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Piloto(s) experimentado(s) en un circuito cerrado.
Piloto(s) experimentado(s) en un circuito cerrado.
PEQUEÑO TAMAÑO. GRAN RENDIMIENTO.
VISIÓN DE CONJUNTO |
Las KX™65 son las motos de cross ideales para introducir a los jóvenes corredores en las filas competitivas del motocross. Con un motor de 64 cc, un chasis duradero y una agilidad demostrada para girar vuelta tras vuelta, la KX65 permite a los pilotos adquirir experiencia y desarrollar destrezas sobre una plataforma fiable.
- MOTOR DE 2 TIEMPOS, REFRIGERADO POR LÍQUIDO, 64 cc
- HORQUILLA CONVENCIONAL EJE DELANTERO AJUSTABLE DE 33 MM
- SUSPENSIÓN TRASERA UNI-TRAK® AJUSTABLE
MODELOS |
- Altura del asiento baja de 68,1 cm
- Frenos de disco delanteros y traseros
- Bastidor de cuna semidoble de acero
FUNCIONES PRINCIPALES |
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MOTORPEQUEÑO TAMAÑO. GRAN RENDIMIENTO.
El motor de 64 cc de dos tiempos, refrigerado por líquido y de alto rendimiento de la motocicleta KX™65 produce una respuesta instantánea del acelerador y una potencia en toda la gama de revoluciones. Esto, junto con la transmisión de seis velocidades, genera una gran potencia para satisfacer a cualquier aspirante a corredor de motocross.
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SUSPENSIÓNDOMINA LA PISTA
La horquilla convencional de 33 mm cuenta con amortiguación de rebote ajustable en cuatro posiciones y más de ocho pulgadas de recorrido. En la parte trasera, el amortiguador montado en el eslabón Uni-Trak® cuenta con precarga de resorte totalmente ajustable y amortiguación de rebote de cuatro posiciones con 9,4 pulgadas de recorrido.
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FRENOSPOTENCIA DE PARADA
Las prestaciones de frenado progresivo se obtienen gracias a los frenos de disco delanteros y traseros. El resultado es un frenado firme y receptivo que inspira confianza y mejora las habilidades del piloto en ciernes.
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PLATAFORMAEMPIEZA FUERTE
Con un chasis de cuna semidoble de acero tubular de alta resistencia y una altura de asiento baja de 29,9 pulgadas, el KX™65 permite a los pilotos adquirir experiencia y desarrollar habilidades en una plataforma fiable.
Piloto(s) experimentado(s) en un circuito cerrado.