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DISFRUTA SIN LÍMITES
VISIÓN DE CONJUNTO |
Conquista cualquier terreno con la motocicleta KLX®230 S gracias a sus prestaciones dual-sport, listas para dominar tanto dentro como fuera de la carretera. Esta ágil motocicleta cuenta con un motor de 233 cc de rápidas revoluciones, un chasis liviano, una suspensión de largo recorrido y una amplia distancia al suelo para una mayor capacidad en carreteras o senderos. La baja altura del asiento de la KLX®230 S permite a los pilotos llegar cómodamente al suelo en las paradas para aumentar la seguridad. Vayas donde vayas, adéntrate sin miedo con la motocicleta que ofrece una conducción emocionante en calles pavimentadas, senderos de tierra y más.
- MOTOR DE 233 cc DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE, REFRIGERADO POR AIRE, DE CUATRO TIEMPOS Y CON ARRANQUE ELÉCTRICO
- CAPACIDAD DEPORTIVA DUAL
- CHASIS PERIMETRAL LIGERO Y SUSPENSIÓN DE LARGO RECORRIDO
- ALTURA DEL ASIENTO DE 33,3 PULGADAS QUE PERMITE A LOS PILOTOS LLEGAR CÓMODAMENTE AL SUELO
MODELOS |
- Potencia de respuesta
- Bastidor perimetral compacto
- Ruedas de gran tamaño
- Arranque eléctrico sin complicaciones
- Estilismo y ergonomía inspirados en la KX™
- Disponible con el primer ABS de Kawasaki de uso dual
FUNCIONES PRINCIPALES |
La KLX®230 S presenta un nuevo motor compacto y ligero que ofrece aún más par en el rango bajo a medio, tirando con fuerza y facilitando el control a baja velocidad. La inyección de combustible ofrece una respuesta precisa y un par suave genera un carácter amigable para el conductor con una aceleración lineal.
El arranque eléctrico y la inyección de combustible garantizan un arranque fácil y un suministro de combustible eficiente independientemente de la altitud o la temperatura del aire.
La transmisión de seis velocidades de cambio suave cubre una amplia gama de condiciones de conducción en ciudad y permite una conducción más cómoda en carretera y por caminos.
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POTENCIA CONSTANTEPONTE EN ACCIÓN
La línea KLX®230 dual-sport está impulsada por un motor monocilíndrico de 233 cc con inyección de combustible y refrigeración por aire, ajustado para una potencia de bajo a medio régimen.
El bastidor perimetral de acero de alta resistencia, la corta distancia entre ejes y la baja altura del asiento ofrecen la manejabilidad necesaria para una conducción por caminos segura para una amplia gama de pilotos y entornos.
La KLX®230 presenta una altura de asiento de 34,8 pulgadas frente a las 33,3 pulgadas de la KLX®230 S.
La KLX®230 S tiene una suspensión de mayor recorrido con configuraciones optimizadas que ayudan a avanzar por terrenos accidentados con comodidad y control. Además, un basculante de aluminio liviano ayuda a mantener la motocicleta ligera para mejorar su maniobrabilidad dentro y fuera de la carretera.
Los frenos de disco lobulados añaden aún más potencia de frenado, con una pinza de doble pistón que sujeta un disco de 240 mm en la parte delantera y un disco de 220 mm en la parte trasera.
La KLX®230 S está disponible con un innovador ABS* calibrado dual-sport desarrollado especialmente para este modelo. Diseñado para ayudar a frenar en superficies de baja fricción, este sistema ABS ofrecerá seguridad tanto a los pilotos nuevos como a los experimentados. Un interruptor en el manillar izquierdo permite a los pilotos desactivar la función ABS delantera y trasera para adaptarse mejor a las condiciones de conducción.
Las llantas de aluminio de gran tamaño, de 21 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la parte trasera, permiten una conducción y un manejo seguros en terrenos diversos.
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CHASIS RESISTENTECONSTRUIDO CON FORTALEZA
La versatilidad es clave en la línea KLX®230, ya que está repleta de características enfocada al dual-sport El motor y el chasis han sido diseñados juntos para hacer que los modelos KLX230 sean lo más ágiles y livianos posible, mientras que el bastidor, la suspensión, el basculante, los frenos y las ruedas están afinados para ofrecer un rendimiento emocionante dentro y fuera de la carretera.
El chasis, el asiento, el nuevo depósito de combustible y la tapa de gasolina de la motocicleta KLX®230 S han sido diseñados para ofrecer a los pilotos un agarre más fácil, ofreciendo un control superior del chasis. Las uniones entre los carenados, el asiento y las cubiertas laterales están enrasadas, lo que facilita la libertad de movimientos.
La motocicleta KLX®230 S ofrece comodidad para todo el día con un asiento de perfil bajo que tiene una silueta plana para que los pilotos puedan adaptarse a su posición de conducción ideal. El grosor adicional de la espuma del asiento también ayuda a absorber los baches de senderos escarpados y caminos irregulares para mejorar la comodidad del piloto.
La KLX®230 S tiene un faro LED compacto en una nueva cubierta frontal delgada y elegante que ofrece un brillo notable por la noche o en condiciones de poca luz. El medidor de tablero LCD multifunción y la nueva conectividad de teléfono inteligente a través de RIDEOLOGY THE APP* te ayudan a mantener tu información de conducción justo frente a ti.
Incluye: velocímetro, odómetro, cuentakilómetros doble, indicador de combustible, reloj y luces indicadoras.
La línea KLX®230 destaca por un diseño inspirado en la KX™ que se suma a la estética de competición todoterreno. La motocicleta dual-sport KLX®230 S 2025 presenta una carrocería de superficie suave y llantas oscurecidas que complementan el carácter deportivo de la motocicleta.
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ERGONOMÍA Y DISEÑOENFRÉNTATE A LAS CALLES Y A LOS CAMINOS
Diseñada con ergonomía, diseño y características versátiles de dual-sport inspiradas en KX™, la línea KLX®230 lleva tu aventura donde tú quieras.
La KLX®230 S cuenta con una suspensión delantera más corta y de dos etapas con un recorrido de 7,8 pulgadas. Las horquillas delanteras son más cortas y funcionan con muelles de doble etapa más cortos y con un índice de muelle más firme. Sumado a un menor recorrido de la suspensión trasera (8,7 pulgadas), ayuda a reducir la altura del asiento en 1,6 pulgadas.
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KLX®230 SMÁS PILOTOS, MÁS DIVERSIÓN
La KLX®230 S amplía el campo de juego, permitiendo a más pilotos experimentar la emoción de la conducción deportiva dual gracias a una altura de asiento reducida de 33,3 pulgadas (34,8 pulgadas en el modelo estándar).
Los equipos mostrados y las especificaciones pueden variar para adaptarse a los distintos mercados.
Todas las marcas comerciales, marcas registradas, logotipos y derechos de autor son propiedad de sus dueños respectivos.
Se muestra el modelo del año anterior.