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ESPECIFICACIONES DEL MODELO |
Motor más
potente
Nuevo embrague hidráulico de
muelle con disco cónico
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Tecnología de control del motor |
Tecnología de control del chasis |
Motor | 4 tiempos, simple, DOHC, refrigerado por líquido |
Cilindrada | 249 cc |
Diámetro por carrera | 78,0 x 52,2mm |
Relación de compresión | 14,1:1 |
Sistema de combustible | DFI® con cuerpo de mariposa Keihin de 44 mm e inyectores dobles |
Encendido | CDI digital |
Transmisión | 5 velocidades, cambio de retorno, con embrague manual multidisco húmedo |
Transmisión final | Cadena |
Suspensión delantera/recorrido del neumático | Horquilla de resorte helicoidal telescópica invertida de 48 mm con amortiguación por compresión de 23 vías y amortiguación de rebote de 20 vías/31,5 cm |
Suspensión trasera/recorrido del neumático | Nuevo Uni-Trak® con amortiguación por compresión de doble rango (2,25 vueltas a alta velocidad/baja velocidad de 21 vías), amortiguación de rebote de 38 vías y precarga ajustable/31,5 cm |
Neumático delantero | 80/100-21 |
Neumático trasero | 100/90-19 |
Frenos delanteros | Disco lobulado único semiflotante Braking® de 270 mm con pinza de doble pistón |
Frenos traseros | Disco lobulado único Braking® de 240mm con pinza de un pistón |
Tipo de chasis | Perímetro de aluminio |
Ángulo de dirección/Avance | 28,0°/11,7 cm |
Largo total | 217,9 cm |
Ancho total | 82 cm |
Altura del asiento | 126,5 cm |
Distancia al suelo | cm |
Altura del asiento | 95 cm |
Peso en orden de marcha | 102,7 kg sin combustible / 107,3 kg* |
Depósito de combustible | 6,2 litros |
Distancia entre ejes | 148,6 cm |
Colores disponibles | Verde Lime |
Garantía | No disponible |
*La tara incluye todos los materiales y fluidos necesarios para su correcto funcionamiento, el depósito lleno de combustible (con una capacidad superior al 90 %) y el kit de herramientas (si está incluido).
KAWASAKI SE PREOCUPA: Lea el Manual de usuario y todas las advertencies del producto. Lleve siempre puesto un casco proteccion para los ojos, y ropa adecuada. Nunca conduzca bajo la influencia de las drogas o el alcohol. Cumpla con el programa de mantenimiento en su manual del propietario. ©2024 Kawasaki Motors Corp., U.S.A.
Las especificaciones están sujetas a cambios.
GALERÍA |
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2020 KX™250: "Be Next"
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2020 KX™250: Product Walk Around
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 72 (G-Forces)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 71 (Brain Rehab)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 70 (Knee Braces)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 69 (Suspension Balance)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 68 (Advanced Brain Function)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 67 (Altitude)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 66 (Hand Sanitizer)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 65 (Helmet Technology)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 64 (Supercross Suspension)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 63 (Mechanic’s Area)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 62 (Engine Oil)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 61 (Practice)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki - Episode 60 (Exhaust)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 59 (3D Printing)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 58 (Heart Rate)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 56 (New Team Transporter)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 55 (Pressure and Sacrifice)
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Science of Supercross Engineered by Kawasaki – Episode 54 (Handlebar Engineering)
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